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这些年一直处于下风。去年一汽集团生产汽车194.27万辆，汽车销量194万辆，占据14.25%的市场份额，居国内汽车行业第二位。而主营收业务也达到了1881.7亿元，总利润178亿元。
可是上汽更猛，上汽实现了272万辆的销量，营收和利润完爆一汽，正是如此领导大发脾气，决定加大对一汽的改革力度，才有徐总调任一汽一把手的决定。
而现在竟然出了这么大篓子。
其他专家都是汽车领域的，大家抬头不见低头见，说话还留有余地。可是秦元清不是这个领域的，还是个愣头青，说话完全不留情面，这几天一直指着他们的脸骂，他们的脸都被打地肿起来。
更重要的是，秦元清是这三款发动机的研发者，没有人比他更懂这三款发动机了，这一次验证，超过60%的问题是秦元清发现并提出的，怼得一汽下不了台。
徐总一口气扯了几十位相关领导、负责人、车间主任，算是他新官上任第一把火，随后自己亲自带队，重新制造样机。
调动了整个一汽的资源，最后的工程师、工人，每天加班加点，以最严格的要求，制造零部件、组装样机。
之前之所以制造三台样机要一个多月，一来要研究图纸、技术要求，二来要制作模具、调整工序。
可现在，因为有了之前的经验，生产起来速度就快得多了。
而且不仅仅制造三台样机，而是每一款制造了六台样机！
秦元清自然不会留在新京，各个专家都各自回去，秦元清也回到了京城。
这一次前往一汽，给了秦元清的感触，一开始秦元清觉得一汽是共和国汽车长子，又是国内汽车巨头，生产管理应该是国内最高的，技术水平也是最先进的，就算比不上那些汽车巨头，应该也差不了多少。
可是这一次一汽之行，却给了秦元清迎头一棒！
可想而知，现在华夏的工业，到底处于什么水平！
管中窥豹，一汽不过是东北一个缩影，一汽都这样了，东北那些国企估计有过之而无不及。
复兴华夏的道路，任重而道远！
难怪国家制定振兴东北老工业基地战略的时候，会提出需要不断创新思维，着力转变思想观念，加大体制创新、机制创新和开放步伐。
秦元清都觉得，若不是国家政策门槛，让民营企业难以进入，不然的话，这些国企面对民营企业，估计会被打得落花流水、满地找牙！
效率、态度，国企差民企太多了！
秦元清在和景田在一起的时候，就不断吐槽，吐槽一汽，“宝贝儿，你不知道，一汽太让人失望了，我难以想象，那样的管理和态度，怎么能制造出合格的汽车来？”
“所以呀，我都是买进口车！”景田一副白痴地看着秦元清，这不是大家都知道的事么，怎么秦元清对华夏国产汽车有那么高的期待。
是啊，大家第一选择买进口车，第二选择是买合资车，国产车是不得已才去选择的。不要说什么崇洋媚外，不要说什么没有爱国之心，说实话作为消费者，谁想自己买的车有着各种问题，三天两头都被烦死。
只能说，国内企业太不争气了！
自己不争气，还想要以爱国名气绑架消费者，只会遭到消费者的唾弃。要是你的产品好，那么不用你宣传，大家都会自动选择国产车。
比如后来的华威，遭到美利坚的围追堵截，甚至连华威的公主都被长臂管辖，失去人身自由。可是华威就是没有倒下，民众们的眼睛是雪亮着，自动会去购买。
秦元清欲哭无泪，自己还是很傻很天真，当时就不应该一激动拿出来，若是找吉利合作，估计结果会比现在好得多。
郁闷下，秦元清带着景田去京城各个景点看看，散散心，连续三个晚上大战三百回合，才调整过来。
人生多有不如意之事，没有人能够十全十美，真正的顺顺利利。强如马龙，不也是经历了低谷，各种失败，最终不断磨砺，才铸就了六边最强战士，最终赢得了超级大满贯。
自己重生后，有着系统帮助，走的路还是太顺了。遭受这么点挫折，心境就有这么大的波动。
调整好心情后，秦元清整个人也开朗了许多，平常看看书、欣赏欣赏人间富贵花，陶冶情操。