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“全都交给学校来完成？”
听了蒙建业的话，董益民都有些诧异，蒙建业却是笑着解释道：“是的，我们合作的对象是汉鄂船舶学院，他们那里知识储备丰富，设计条件优越，又背靠几个船舶领域的研究所，但却缺乏基本的生产能力。
而我们奋进厂缺乏设计和研发部门，但却有着一支成熟的造船队伍，正所谓优势互补，强强联合，于是我们两家就走到一起了。”
蒙建业这话说得那叫一个脸不红、心不跳，可稍微懂点船舶工业行情的人，都得暗骂一声蒙建业太不要脸。
人家汉鄂船院可是国内仅有的几所船舶制造和驾驶的专业学校之一，无论是师资队伍、学生素质还是科研环境在国内说不上名列前茅，那也算同领域中的佼佼者。
相比之下，奋进厂虽然发展的比较快，可终究只是个小造船厂，面对汉鄂学院这样的高等学府，真的连提鞋都不配，竟然还敢说强强联合，优势互补，真不知道脸皮得多厚的人才能昧着良心说这样的话。
可蒙建业不但说了，而且说得还理直气壮，因为他的话根本丝毫没有半点儿夸张，奋进厂真的和汉鄂船院达成了合作。
这事儿还得从汉鄂学院开办的三产说起。
什么是三产呢，几十年后的概念叫做第三产业，但在八十年代三产却特指企事业单位为了弥补自身经费不足，提升职工福利而开办的经营性产业。
在当时的环境下，国家的经费紧张，导致很多部门和单位的经费更加紧张，为了缓解经费带来的压力，于是在相关政策的放宽下，三产犹如雨后春笋般在各地开花。
一些单位的领导甚至把三产当成自己的政绩，如果出门没几个三产傍身，那都不是为职工和单位着想的好领导，真的会被人骂的。
当然三产也有很多弊端，但也不能抹杀所取得的成绩，如今中国不少大型企业都是从八十年代三产中孕育出来的，就比如说京城的联想集团。
这样一个又能解决经费，又能提高福利还能给领导争面子创政绩的好事情，汉鄂学院自然不能落下，于是也想搞自己的三产。
于是掰着手指头数一数看看自己能干什么吧，结果不看还好，一看之后就有些尴尬了。
一个以船舶制造和远洋航行为教学内容的高等学府，最擅长的就应该是造船和开船，可偏偏这两样汉鄂船舶都干不了，无他，两块的资金投入太大，汉鄂船院拿不出那么多钱。
剩下的就是印刷和出版这类大学常有的三产项目了，汉鄂船院也是这么干的，结果很不理想，没办法船院的那些教书匠实在是不懂经营，人家印刷厂和出版社弄个挂历，排个诗集什么的躺着就能赚钱。
可汉鄂船院的都搞得是什么呢？船体的三视图、工程结构样图，教授们的论文集，学生们的课题研究，看看这些东西就知道，除非全国人民都成了船舶... -->>
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