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面对国内的重重阻力,达拉第只得放缓自己的计划,给予工人市民足够?6??自由和面包。而如此一来的后果,便是法国的备战情况严重迁延滞后。1939年,法国的国防军费为410亿法郎,折合下来约为2.3亿英镑,而英国同年的防务开支却有7.3亿英镑,是法国的3倍还多。即便法国的经济规模与英国本身存在差距,其4300亿法郎的GDP只有英国的40%出头,这个军费之差也显得太过悬殊了。
军费缺乏和劳动力不足,直接导致法国的装备生产情况成为了一个彻头彻尾的悲剧。根据法国空军部长居伊?尚布尔的统计,法国在月间总共只有161架作战飞机走出生产车间,其中轰炸机更是只有可怜的12架!偌大的法国竟然只有这么一点飞机产量,这与她的国际地位和工业水平实在太不相称。要知道从9月份开始,英国就在以每月超过架的速度全力生产飞机,而即便是在质量上,英国的飓风、喷火、威灵顿等型号,都比法国的同类型产品要更加优越!
法国陆军的装备生产情况稍好,但相对于其工业潜力来说,仍旧显得不如人意。此时法国每月能生产大约120辆坦克,其中大多数都是雷诺R-35、和哈奇开斯H-35两款轻量级的小豆丁。最新的中型坦克索玛S-35,和重型坦克夏尔B1-bis则始终未能形成产量规模,定型了快4年时间,才像懒驴上磨似的分别凑出了辆。
由于军工企业无法为全面动员后的军队提供足够数量的坦克,法国陆军只得将1600辆老掉牙的雷诺FT-17解除封存重新服役。而这款曾经的经典之作,放在22年后的今天实在是过于老态龙钟了,除了欺负一些毫无重火力的步兵小队,它们很难再在当今的战场上发挥出余热。要知道,即便吊丝如罗马尼亚,在历史上巴巴罗萨行动发起时也没有让自己的几十辆FT-17上战场!
不过,尽管法国在军备生产领域存在众多的问题,但达拉第对国家的未来前景仍是希望大于沮丧。因为法国不是一个人在战斗,她的身后还站着英帝国与美国。自从美国于11月初修改中立法,允许向交战国出售武器以来,法国就用发放国债筹集到的民间资金,向美国订购了大量军火。M1型加兰德步枪、P-36战斗机等美国新式装备,均在法国的订单之列。
法国用自己发展轻工业和服务业赚得的钱,向美国这个世界头号工厂购买战争物资,一时间竟形成了一个诡异的良性循环。而坚固的马奇诺防线也给了达拉第极大的安全感:这条防线配合着练了20年防御战的法国陆军,没有理由不能把德国军队挡在国土之外。
与法国这番国内废弛的情况相似的,还有他们在东面的邻居意大利。相比于法国民众只是单纯地想要避免旧日那地狱般的战争时光重现,意大利人则更多的是出于自由散漫,根本就不想让自己闲适平静的生活受到任何损害。在绝大多数意大利民众的心目中,两千年前那个称霸地中海的罗马帝国距离自己实在太过遥远,唯有每周40小时工作制和足够量的意大利面,才是真正触摸得着的实惠!
意大利民众如此看重自己的生活,实际上是有更深层次的经济原因的。在这个即将结束的1939年,意大利的国民总收入预计为1420亿里拉,折算下来足足比法国少了几乎40%。而意大利的总人口却有4100万,与法国几乎完全相当,这就意味着意大利的人均收入比法国穷了不止一星半点。
更为关键的是,意大利国内贫富差距极大。以米兰为代表的北方工业区一片富丽繁华,其中米兰更是与纽约、伦敦、和巴黎并驾齐驱的世界超一流大都会,而南方的亚平宁半岛却几乎整个都处在农耕落后的贫穷状态,与北方的花花世界形成了天壤之差。
在这种情况下,分化成两极的意大利国民,便都对军备扩张持反对态度了。北方富裕群体希望眼前的繁荣能永远持续下去,不会因军备增产而造成消费品行业的衰颓;而南方的穷苦民众更是对那些大炮军舰切齿痛恨,认定正是这些钢铁从他们手中抢去了原本可以用于果腹的余钱。根据意大利官方1939年的一份全国调查显示:意大利全国竟有多达四分之一的青年营养不良,不适合被征召入军... -->>
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