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    “速度开始下降。”

    “飞行姿态稳定。”

    “各系统工作正常……”

    紧盯着藏羚羊的各个工作人员开始汇报工作。

    陈神也就抬起头来看看情况,在确定没有问题之后就把视线移开了。

    现在藏羚羊号的电量还有65%。

    没错,电量就是还有这么多。

    不过这些电量会在降落过程中被消耗大半。

    因为藏羚羊最耗电的环节就是降落环节。

    之前藏羚羊号上太空,说白了也就在大气层里飞个几百公里,耗不了多少电力,而上了太空之后,推力增加,只需要偶尔几脚油门加速和控制轨道就行,同样也用不了多少电。

    但是降落就不一样了。

    要抵消掉飞船几十吨的重力,飞船在太空中以几万公里的时速飞行,哪怕推进器停机,也会有巨大的惯性存在,想要抵消掉这部分惯性就需要长时间的推进器输出。

    这个时间比飞船进入近地轨道的时间都要长。

    这也是现在时间才刚刚过七点,飞船就要开始执行减速程序的原因,因为再不减速,到时候就不能按时飞回指定地点了。

    现在飞船还有65%的电量,按陈神的估算,大概回到地面的时候,还能有20%左右剩下。

    能剩下这么多,还是飞船接近空载的原因。

    如果是满载两吨,恐怕能剩下10%就不错了。

    “飞船开始减速了。”

    飞船翻了这么大一个身,直播间里面自然是有反应的。

    不少人直接翻出之前官方发布的任务讲解CG,找到了这个步骤。

    “这是要开始减速准备重入大气层了!”

    对于国内的航天爱好者和航天工作者来说,今天这一整天绝对是他们最值得纪念的一天。

    因为藏羚羊号的首飞可以说圆满成功了。

    虽然接下来还有最艰难的降落环节,可是大家看现在的趋势,已经完全看不出失败的可能。

    藏羚羊号这种级别的飞船,哪怕把微型核反应堆换下来了,也能很轻松地执行这种近地轨道绕行的任务,整个过程完全偷偷独乐乐不如众乐乐完全看不出有任何吃力的迹象。

    尤其是刚刚在太空中,空间站面前那一个优雅的转身,更是给许多人留下了深刻的印象。

    时间来到晚上八点多。

    此时藏羚羊号的速度已经达到再入大气层的标准,很快就实施了降轨操作,化作一道流星再次冲入地球的环抱。

    它穿越大气层的痕迹在地面附近的人们可以用肉眼亲眼看到,那是一道火红的光芒隐约间还有推进器的蓝色亮光。

    再入成功之后,藏羚羊号在高空中保持着水平飞行用作缓冲,然后循着定位返回附近的发射场。

    中心电视台也在这个降落的关键环节重启了电视直播,向全世界人民播报藏羚羊的情况。

    当那一抹蓝光出现在夜空中时,电视机前所有人都激动起来,更有人对着这道光芒开始许愿。

    “希望我做完型填空题目和范本必在同一面。”

    “希望我当老王必不坠楼……”

    “希望世界和平……”

    飞... -->>

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