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之外，其它的船要么就照船图，要么就依客人所订的船型，中规中矩，质量虽是上乘，但再无出彩创新之处，陈善可乏。
那龙舟，后由闽松根据他所见所行仿摹了一份船图，然而不知为何，所制出的船模并不理想，日升的船匠们仍在反复琢磨试制中，有进程却缓慢。
至于今日这只新船，是雅江货运的新当家给红萸的第一张订单。
一直以来，韦氏就是上都各个船场的大客，但刚任不满两年的这位当家却不是令人喜欢的人。性子刁，爱挑刺，脾气暴，嘴巴坏。便是找日升造船，也边付银子边不给好脸，搞得各船场到后来都不太愿意接他的单子，连曾海那么贪小便宜也推了他。说到底，船场又不愁客，何必受人的嫌气。韦老板刚开始现得罪了船场大户们时，却不担心，转而找人造私船。千石之上的货船技艺要求极高，哪能随便拼凑。这一年他损失了三船货，已是焦头烂额，急忙宴请各大船场的老板，包括日升在内，请托他们接单。时令冬日，天寒地冻下，出船本就比平常慢得多，开春都要拼命赶工，根本挤不进这样的急单。
闽榆就在宴后向韦老板提到了红萸。四个月前的红萸还没有人力能造大江船，四个月后的红萸，船工过，船匠近二十人，船棚四个，一派欣欣向荣。松儿说，唯红萸无四季，一年都春。他今日不用进船棚看，就决定日升也要效法。
闽榆本以为即便他推荐了，墨紫能拿到韦老板这张单子也不会容易。韦老板要的是走浅江面风大的沙船，载重超过两千石。无船图，
无木模，墨紫纵有天分，没有经验却枉谈。但听闽松说，短短一个半月内，不过会面三次，韦老板就付了定金。闽松还说，可能是韦老板无人可托，而同时墨紫完成的精湛船模和恰到好处的口才也令对方愿意一试。
两个船工推开船棚的大门，一艘方头方尾平底船在二十来个汉子的推动下就慢慢滑了出来。船入水起白浪，十几人装桅上帆，忙了好一会儿。
“老爷子，请上船。”墨紫先上木梯。
梯子两边有栏，头上有钩。
“舢板变成有栏杆的梯子，倒似更稳妥一些。”老爷子记住了。
后来，凡大船多用这样的梯子，因为红萸船场最早开始的，所以被称为萸梯。
“老爷子您随便看，看完了，我送您下船。
”墨紫对于能应用于民船的技术远不似军船吝啬。
“不是要试水？不开船吗？”闽老爷子见众人都干瞧着他。
“老爷子，试水就有风险，我可不敢让您陪着我们，万一生点什么事一”比如进水要沉“我十条小命也不够赔给你们闽家。”
闽老爷子咄声“去！我敢上你的船，就敢跟它一起沉，你瞎操什么心？赶紧开船。”
墨紫拗不过，只好嘱咐闽松陪老爷子去参观，下命开船。
入江前一段水路行得歪歪扭扭。井帆转桅的肥虾带着人还在适应，水蛇手下也有兵，练习放舵，臭鱼对风向和浪速很敏感，专负责膘望。墨紫自己当船阿大，统一调配，测试各项指标，并做好详细记录，回航后还能再进行修整。
过大半个时辰，船早就上了江面，闽老爷子从舱底上来，看了墨紫半晌，也不说一句话。
墨紫让他瞧毛了，就问“老爷子是不是觉得我乱来？”这一只，与其说是沙船，已经有了很不一样的技术工艺。
“你管那舱叫什么？”没见过，底舱分五格。可他一目了然，这么做能大大减少船沉底的可能性，尤其是在暗礁多的水域。
“水密隔舱。”不是她明的，而是捡现成的。
“水密隔舱？”闽老爷子念着觉得上口“单凭能想出这样的构造，你可进官船场大展身手。”
对造船的匠师来说，进官家船场，是至高荣耀。众所周知，大周最好的造船人都在那里头。民间大船场中匠师数量上也许可以接近，其技术相差可不是一点半点。
墨紫没有要给大周建功立业的意思，嘻哈蒙混过去。
“正北面有大块浮冰，逆风顶浪，估计两刻钟可遇。”顶上臭鱼本来报告完了，却出啊啊两声“墨哥，冰上趴着个人哪！”
众人皆惊。