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责门东的东北物流园区建设的。主要还是修建道路。
“……修路！对，修路！”两百多号埃尔塔汉子的声音从稀疏变得密集，又变得统一。
工头手又压了压，“大家都挺聪明，看来夜校去的不少哇。今天讲这个事呢，就是要告诉大家明天我们要加入‘西埃尔塔战时应急公路网’的建设。”讲到名词，工头就拿出了一份红头的稿子，开始念。这个施工队已经全由埃尔塔人构成——包括工头。
“今晚之前，各小队各班要把施工情况的表格填写一下，明天有其他施工队来完成收尾工作。那晚上有家人的去告知一下，没有家人的收拾东西，呐我说，没有女朋友的赶紧去追一个，免得到荒郊野外没得写情书，知道了吗？”
场下又是一片哄笑。
“在我们修好这条公路之前，一共是十二天的时间里，我们每天每人都额外领取最高级的危险工作津贴——”
场下的骚动几乎已经最大化。每天三元钱，就是普通筑路工人的最高级危险工作津贴。但这已经几倍于他们现在的日工资。
“领这么多钱，皇上给我们这么高的厚望，大家有没有信心把路修好？”
“有！”
……
与此同时在盾城，一匹马从刚修筑好的水泥路一跃跳上旧的石板路。
马上的人一身传统埃尔塔骑士服装，手里却拿着个不合时宜的电喇叭。他一边驾着马还一边高喊：
“城里有挽马的主儿不要错过啦！城里有挽马的主儿不要错过啦！现在陆军正在征用挽马，陆军正在征用挽马……报酬丰厚……”
喊到这里，街坊邻居家里头有挽马的不由得心中一紧。“征用”从来都是民众吃亏，不见得官家出血的。房屋地契这种东西白纸黑字，马儿可就不一样了。
“每天五元钱人民币，每天五元钱人民币，马死了还赔钱……租用不如征用，一匹马您谈不上吃亏，一匹马您谈不上上当……有意向的赶快牵马去市政厅啦……”
两元钱。这就有点意思了。什么？死了还赔钱？
“骑手您留步——死了就赔钱，有白纸黑字立字据么？”骑手还没来得及驱马到下一条街，就有人隔着家门口开始吆喝了。
不耐烦的回答立刻抵达。“还要给您的马拍照，当然立字据！”
骑手本来还郁闷得很，紧急任务也就算了，居然还没人理——那可是五元钱。五元钱！只需要征上十天，那光景，啧啧。听说一匹合格的马赔五十，这左五十，右五十，合起来不是一百块？传说中的红纸呦……
而眼下的这群小民，还不赶紧牵马去市政厅？条件这么好，还是盾城的各位家里头都藏金藏银不差这几个钱？
与此同时，收购马草，草料，各类马匹用具的行动也开始实行。骑手和马车倒不是问题，为了应急，门东市老早就在仓库堆积了数百辆胶皮四轮马车（货）。骑手呢，自然从现在的军中和多尼瓦麾下抽调。军中的会骑马的就已经不少，这一点倒是不用担心。
至于这么做的原因呢？几个团的大军要到前线轮训驻扎，“感受实战氛围”，同时也为埃尔塔统一的最终决战做准备，而地盘已经有人准备好了，就等着炮艇机“一声炮响”，或心甘情愿的撤出，或血肉模糊地等人洗刷。
打下来，这倒不是问题，天气风向能见度都算准了，几个起落就能把这些据点拔除。但是要让大军进驻甚至常驻，就牵扯到后勤的问题。
已经被焦土化的西埃尔塔前线啥都拿不出来，每一粒面粉都得让后方运送。而靠近西埃尔塔边境的土路经过雨季浸泡更为不堪，当然久经战阵的sx250是不怕这点泥泞的。但问题是有些公路过窄，或是不可避免地经过桥梁。因此军方拿出的方案一共有四条路径。
其一，靠近河岸的据点群，输送就由临时浮筒码头和巡逻艇牵引的驳船群承担。其二，从门东市出发的施工队配合军中的工兵部队（其实是指导）修筑能够允许车辆通过的高标准土路。
其三，西埃尔塔各地征调挽马用以配合马车，进行前线输送。其四，由运输机紧急空运物资到极缺乏补给的据点。这么一套下来，总算是让人觉得有点可行性了。
要知道不止是人吃马嚼，弹药，油料，乃至将要维持各据点运行的电站等设施都要后方一点一点地送来。新军要是没有弹药，手里的家伙就是烧火棍——那就只好和西征军硬碰硬地玩起战列阵拼刺刀——且不论什么有无胜算，这每个兵都是下心血去培养的，因为后勤不力而不当地折损哪怕一个都让人心疼。