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的经济舱和公务舱中间本来就是相连在一起的，中间被航空公司改装过而已，做了一道门，而波音777的头等舱，在刚出厂的时候本来是公务舱的，而江成所在的公务舱，本来是叫超级经济舱的，只不过很多航空公司为了多搞点嚎头，故意把公务舱改称为头等舱，而原来的超级经济舱改名为公务舱，也叫商务舱。
按照空姐的说法，在头等舱里面，一共有三十个座位，而且全部满员，那样来算的话，在头等舱里面的空乘和乘客，再加上前面的三名机师，一共有37人。
这下子江成也伤脑筋了，头等舱还三十七人还没有得到安全，恐怖分子在头等舱内布置了多少人他们肯定不知道，但是唯一可以知道的那就是，那三十七个人里面，包含了恐怖分子的人数，因为江成清楚的记得，公务舱那两个人就是登机就坐在公务舱的，但是江成想破脑袋也想不出他们到底是怎么把这种武器带上飞机的。
正在这时，公务舱的那位空乘美眉跑到江成的面前，对他说道：“不好了先生，我们的飞机偏离航线了。”
......
下午五点整，马来西亚航空公司的总部，一片的紧张气象，政府的安全部长此刻正坐在会议室的主位上，严肃的说道：“各位，我现在迫切的想要知道，我们公司的飞机，它现在飞到哪里去了？你们谁来告诉我？”
底下的一帮大大小小的官员和职员们听到领导问话，纷纷交头接耳的交流着，可是就是没有一个人知道该如何回答部长的这个问题，因为他们也不知道他们国家的飞机现在飞到哪了，因为在一小时四十分钟前，他们公司的mh377航班客机就那么不明不白的失去联系了，如今失去联系已经快两个小时了。
这不得不让一帮大员们屁股上火热，因为这已经他们公司第三班失联事件了，去年他们国家就已经发生过两班失联事件，一架载员356位的747-400客机在中国南海海域外面的公海上失踪了，直到现在他们都还不知道飞机到底在哪，那几百名乘客是死是活呢，去年年底的时候，一架印尼飞往吉隆坡的航班也在中途离奇的失联，失联的事件就这么毫无征兆的上演了，两次失联事件，让昌盛的马来西亚航空公司饱受争议，乘客的数量是一再减少，想不到才过去一个多月的时间，又有一架飞机失去了联系，如果这次再次是跟前两次一样的话，那马航可以直接宣布关门了。
马来西亚的国安局，特情部等众多安全部门主管和主要人员全部都参与了这次会议，情报部门的工作人员争分夺秒的查询着信息，最后他们得出了一个结论，mh377航班于北京时间下午五点二十三分中断了联系，失去了信号，现在的mh377航班，已经从众人的眼前消失了。
安全部长听了报告后大发雷霆，他要的不是失联时间，而是那架上面载有四百多人的波音客机现在到底去哪了，飞机是不是还在天上飞着，乘客们的安全是否还有保障，有没有在某个地方发现这家飞机踪迹，这才是关键点。
可是当他抛出这三个问题的时候，会议室现场鸦雀无声，安全部长不禁气急，骂道：“你们这帮饭桶，成天大鱼大肉的养着你们，可是一到要用你们的时候，却半点忙都帮不上，国家养你们是干什么用的？”
整个会议室几十号人被自己的上司骂成这样，愣是没有一个人敢还嘴的，良久过后，他的秘书畏畏缩缩的问道：“部长，是否需要对外宣布这一消息？”
部长皱着眉头问道：“宣布？你想让我在全国乃至全世界的一片声讨声中引咎辞职吗？我告诉你们，从现在开始，你们马上给我想尽一切办法，把我的飞机和我们的乘客们给我找回来，找不回来，你们一个一个谁也逃不了这弥天的大罪！”
底下一帮的职员们看到部长发威了，立马就作鸟兽散的去工作去了，当众人离开了会议室的时候，部长的另外一位秘书火急火燎的冲了进来，对他说道：“部长，不好了，有人在网上散布了消息，说我们公司的飞机再一次失去联系了！”
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