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娓不断的语调节奏，拖着牵引绳和气管，带着装备一点一点地深入舱室，只是舱室能不被水侵占的地方实在太少，生还的希望被窒息得死死的。
但要把这些太空沉睡者一个个由舱室移到船底主舱，已经越来越费事了，于是少校也进洞来帮忙，洞外则由其他人接应。
沉船上的幸存者已经全部吊运到了舰船上，正在检查身体，而罹难者的人数已经增加到了六十一人，也就是说，据初步估算，还有九个人下落不明。
这个时候，船又有一些晃动，说明飓风又要开始肆虐了，可还有好几个舱室没检查到，最尾端的轮机舱就是其中之一。
由于洞口破切在船的中央部位，便于四周都能关顾得到，可黑在忘了或者说他还不太娴熟船的结构特点，船的前半部分大多是空的，根本就没有舱室可言。
这样就导致了洞口破得太靠前，让自己要去轮机舱的步履迈得额外艰难，弯弯绕绕上下舱室，让牵引绳气管缠绕得让人整不明白。
重新破一个洞来不来得及呢？扣着的船开始抽风似地抖起来了，说明飓风的第一个拳头已经击出，拳风所到之处必然天崩地裂。
再次破拆似乎意义不大，黑仔一边拖着自己长长的却又是笨拙的肚脐带，一边细细思量，耳麦里传来少校又找到两位不幸的太空沉睡者。
当黑仔喘着粗气爬进轮机舱时，已经很有点力不从心，四下探视了一遍，发现两个抱着舱柱不放手的罹难者，而他们的这种姿态说明什么呢？
他把他俩的手掰开，分次漂移到舱门口，使其成为太空沉睡者，不，应该说是，太空裸睡者才准确，然后黑仔再去搜寻了一遍，又发现了两位。
一个普通的轮机舱要四个人值守？难道它们是蒸汽时代的老古董，要四个人连续不断地铲煤才能维持机器的运转？那这船可跟泰坦尼克号有得一拼。
可这的发动机明明是两台柴油发动机嘛，干嘛要四个人来值班呢，这就只能说明一种情况，触礁撞翻之前，机器就出了故障正在全力抢修，只不过很明显已经太晚了！
黑仔无限唏嘘了一阵，才慢慢把四个太空裸睡者，用交替接力的方式，一棒一棒地移到了洞口，再由其他人转运出去。
这时，外围负责搜寻的人员报告，他们又发现两位罹难者的遗体，那就只剩下最后一位了，而他会在哪里沉睡呢？
黑仔漂移着意识，开始心情轻松地想着那个最后的沉睡者该有的轨迹，在值班舱室的门口，发现一个值班记录。
他还没来得及看，却发现不远处有一个地方没去搜寻过，因为一般人不会随便去那里。
其他地方都搜过了，也许就差这么最后一个，黑仔就抱着去浏一下的心态去推门，可事情就这么奇怪地巧，最后一位就真的在这个不可思议的地方！
只是这位老兄的姿态实在是不怎么雅观，因为他竟然死在了厕所里！
黑仔帮他提上裤子之后，才把他漂移到了洞口移出舱外，任务也就算完成了，虽不太完美有些遗憾，但终归是完成了。
与少校兵合一处准备出洞时，黑仔突然想起那个记录本上的记录说，“不对，还有一个！”