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sp;  大菠萝较为重视的众太汽车工厂,将于明年年初正式投产,尽管产能极其有限……

    为了搬运两条生产线(Z700与T600各一条),幺鸡反反复复,折腾了三个多月才搞定。

    开始还打算组装较为便宜的Z500型轿车,考虑到前期极低的产能(年产量恐怕不到一万辆)。

    售价必然超高,几乎能达到奔驰S级的标准,目标顾客数量有限。

    所以干脆一步到位,直接制造Z700,火拼德系BBA(奔驰、宝马、奥迪)。

    主时空Z700低配版售价才十万群众币,但在联盟这边,买到五万美元,都能被疯抢。

    由于产品推出时代不一致,从而导致Z700与BBA为代俵的高档车技术水平差异巨大。

    无论外观、内饰,还是驾驶襙控性与乘坐舒适性,这都完全是两个档次的汽车。

    而Z700与T600保有量最大的三个部门分别是克林姆林宫、KGB与国防部!

    其他大大小小的各种机构,只有一把手才能分到一辆这种名副其实的豪车。

    多余的部分被用来赠送给与联盟友好的有关国家,其乘坐者必然本国元首。

    经历了曝炸风波之后,大菠萝与局座等人的座驾,都变成了皮糙肉厚的“毛熊营长”。

    因为该车经过以二货青年作为目标载体的曝炸测试,防御性能处于国际领先水平……

    为了补偿这种惨无鸡道的“活鸡测试”,大菠萝答应在本年度交易1000吨黄金。

    一半为联盟自产,另一半则源自国际市场。

    譬如南非、印度、秘鲁、印尼、巴西、阿根廷、墨西哥、巴布亚新几内亚……

    这也刚补上之前欠的800吨黄金,里外里等于只兑换了200吨,不过总好过一直欠着。

    时过境迁,联盟与南非都不会想到,在安哥拉战场打的你死我活的对手。

    在以美国为首的西方的重压之下,居然结成了战略伙伴关系!

    由于联盟已经全面停止出口黄金,反而在国际市场上大肆购买。

    导致美联储压低金价,遏制联盟兑换外汇的战略彻底破产。

    到了84年3月,国际金价已逼近每盎司600美元大关,折合每吨达到2000万美元!

    而且上涨势头依然强劲,分析师预测到下半年,金价将达到650-700美元/盎司。

    联盟通过贸易积累下来的美元,半数都被用来购买黄金。

    仅在今年年初,莫斯科就从南非进口了200吨黄金。

    而变得财大气粗之后,南非也投桃报李,非常阔绰地开出了一揽子购买目标。

    空军的苏-27战机、陆军的T-80主战坦克与“山毛榉”防空导弹,海军的“克里瓦克”级导弹护卫舰,都出现在他们的采购清单上。

    尤其是苏-27与T-80,是只装备联盟部队,从未出口过的尖端武器。

    历史上的去年,隶属第1近卫坦克军第9师29坦克旅的T-80B在东德哈雷地区行军时被北约侦查到,这是北约第一次发现T-80B的存在!

    苏-27由于电子设备的问题,更是处在小批量生产阶段,预计等到明年才能正式交付联盟空军使用。

    但是总参谋长&国防部长奥加尔科夫元帅表示,用强大的武器来保卫伟大的朋友,是联盟的荣誉和责任。

    只要南非开口,哪怕推迟联盟部队的装备时间,也要优先保证供给南半球的准盟友!。

    当然,采购全球一流水平的主战装备,付出的代价自然不菲。

    一架苏-27只少要花费4000万美元,一辆T-80B型主战坦克也需要200万美元!

    南非空军采购一个中队的苏-27,连同后期维护,就得砸下15亿美元之巨!

    思前想后,南非土著还是觉得米格-29与T-72的组合更为经济实惠。

    米格-29的优先供给方为国土防空军,但得到一堆F-16C/D之后。

    又看过了飞行员们的试飞报告,科尔杜诺夫大将也不再反对同步外销“支点”了。

    等到完善米格-29的航电系统,升级到接近米格-29M版。

    国土防空军再全面列装“支点”也不迟,现在还是美式“战隼”好用。

    多了不敢说,国土防空军可以保证全天24小时,都有三个团的F-16C/D处于待命状态。

    如果幺鸡再给力一些,科尔杜诺夫大人甚至可以让一线部队装备六个团的“战隼”。

    这些作战单位的预定标配本为米格-29,但F-16C/D的出现,让他们有了更好的选择。

    二货青年表示还可以提供至少100架“战隼”,主要为宝岛、韩国与驻韩美军的战机。

    要是大菠萝的黄金如期到位的话,自己就能去新加坡和以色列转一圈。

    届时,两国空军大约100架F-15与200架F-16,都将成为自己的囊中之物!

    要是把海湾国家也算上,联盟空军储备的美式战机恐怕要达到1000架之多了。

    一想到这两款战机除美国之外,最大数量的保有国居然是联盟,就觉得无比逗芘!

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