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入那个圈子。

    劳心费神不说,以他的资质,恐怕每往前走一步都会付出比别人多得多的辛苦。

    好吧,先就这样,以后的事以后再说。”

    两辆车一起开出秦皇岛,奔驰上东北的方向。

    这个路段因为是世界闻名的旅游景区,道路等级算是国家级公路。

    这个时候,奔驰车和吉普车的性能差距一下子就体现出来。

    赵爱民在后面一边开着吉普车一边唉声叹气:

    “小明啊,你说说咱们国家的车怎么就这么差呢,这才几分钟啊,连人家的影儿都看不见了,真是车比车得扔啊!”

    那志明就哈哈的笑:

    “咱们国家其实是有能力造出更好的车,只不过是现阶段没有那么好的公路可以承载那么好的车,你想像一下,要是全国都建造起像德国那种不限速的高速公路,那得要花多少钱?”

    赵爱民很显然没想过这个问题,闻言有点懵,不过他很会变通,算不出来这个问题那就转换话题:

    “唉!也不知道咱们国家还要多长的时间,才能达到西方发达国家的水平,真想去他们那里看看,就是撒开欢儿开一次车也行啊!

    不过,要开就开奔驰那种,这种吉普就算了,踩到底也没多快的速度。”

    那志明一下子就被他的话给带到后世的某个瞬间。

    那时自己跟着去迪拜参加国内的法拉利车主活动,开着法拉利跑车,奔驰在迪拜的世界顶级高速公路上。

    人家那里不限速啊!

    那才叫风驰电掣,当时速超过两百公里之后,人体会分泌一种多巴胺,让人有一种极度舒爽的体验。

    那种感觉,比稀食了读品还要莫名极致。

    好半天才回过神来,那志明不由笑着跟赵爱民说:

    “爱民哥,你问咱们达到西方国家的水平要多久?

    我倒是可以负责任的把我的预测告诉你,不过却不是达到,而是超过。

    我们华夏国不是早就定好了在两千年实现四个现代化吗?

    我觉得别的现代化不一定做得到,但是在基础设施建设上,一定能达到,我国绝对会成为高速公路长度世界第一。

    你想啊,我国的疆土面积多大,如果实现互联互通要建设多少的道路?

    为什么?我们古代先贤就说过,要想富先修路嘛!

    到时候,你从华夏国的南到北,东到西都可以走高速公路,想怎么开就怎么开。

    不过我以为我们国家主管交通的部门,会找一大堆的“手拿板砖的家伙”制定一大堆的规章制度限制你,包括让你在什么样的路段,都不允许你超过一百二十公里的限速。”

    赵爱民前面是听的眼前浮现一堆的画面,羡慕多多。

    但是后面却有点蒙蔽:

    “什么是“手拿板砖的家伙”?

    噢!是专家。

    可是他们为什么要制定出限速的法律法规?

    再说了,即便有那样的法律法规,你也总不能整满世界的交通警察来看着高速公路吧?”

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