第28章 上海，再见 (2/2)
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运输。幸好南充位于嘉临江中游，可以通行百吨的商船。虽然从上海直航南充做不到，但是以重庆作为周转却是可行的。
所以他这次来到了中威轮船公司，其由民国初代船王陈顺通所办，这位既是传奇也是悲剧。因为在日寇入侵的时候，他公司旗下所有船只不是被日本人扣押，就是被沉船阻敌，短短三个月，偌大的中威轮船公司就宣告覆灭。
就算如此，陈顺通没被击倒，在抗战胜利之后，更是积极奔走，试图拿回在1936年被三井租走的顺丰轮（6725吨）和新太平轮（5050吨），不过可惜他还没等到好消息传来，他就在1949年过世了。
最终一直等到2014年，上海海事法院在浙江舟山嵊泗马迹山港扣押了日商商船三井株式会社的宝韵轮，才让其赔偿他的后人。
彭刚对于这样的人物，也是发自内心的敬佩。
“彭先生请放心，我们中威轮船公司既然接下了单子，必然会按时将货物运到重庆。”
“那就在此谢过陈先生。陈先生，有句话我不知道当讲不当讲。”
“请讲？”
交浅言深一直都是大忌，此时彭刚看着眼前热情的陈顺通，决定还是提一句。
“贵公司的商船，最好不要租给日本商社。”
“这是为何？”
“恐有难以言状之事。”
一听彭刚的话，作为跑航运本就异常敏感的陈顺通连忙问起。
“彭先生可否直言？”
“今年日本与我摩擦甚多，其国内在今年又生兵变，怕是今后两年以我国为突破口。”
彭刚只能说这么多了，再多说就真成神棍了。
陈顺通当然听懂了彭刚的意思，到时候真爆发战争，自己租给日本商社的船，就是刘备借荆州，有借无还。
“多谢彭先生提点。”
“不用客气。”
彭刚满意的离开了，此时陈顺通却琢磨起他说的话。
“不行，得想办法找人去日本看看情况。”
随后三天的时间，大量的物资运到公平路码头，这里是上海主要货物码头。
中威轮船公司派出六艘内河货轮，为彭刚运送第一批前往重庆的货物。之所以需要这么多货船，也是因为这趟需要运输大量的粮食，首批3万担的大米，正被一名名力工肩挑背扛运上船。
此时彭刚带着彭明礼一行人来到码头，看着即将装货完毕的货船。
“我们来上海两个多月了，明礼你感觉这段时间怎么样？。”
“上海很繁华，是我见过最繁华的地方了。这里也有很多新奇的玩意，属于之前连听都没听的。不过上海也有一点不好，那就是这里的饭菜都带着甜味，弟兄们的嘴都快受不住了。”
“你这家伙，就想到了吃。”
“我说的没错啊，嘴里都快淡出鸟了。”
彭明礼这家伙，真不知道该说什么好。能力不错，但有时候这嘴……没法说。
此时看着繁华如同油画般的上海，彭刚想到一年后，也不知道能有多少人逃脱那场劫难。
“上海，再见了。”