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压空气进入到燃烧室后，与雾化喷嘴喷出的航空煤油形成混合燃料气体，燃烧后形成高温高压气体经过尾部的涡轮组通过，从尾喷口喷出。
高温高压气体经过尾部涡轮组时，会带动涡轮高速旋转，而尾部涡轮和进气口处的压气机叶轮同轴连接，
所以会带动进气口压气机的叶轮组同样高速旋转，将空气压缩进燃烧室。
如此不间断的循环往复做工。这就是我们最新研制的第一代轴流式涡轮喷气发动机。
我们已经和军械研究院合作，将这型涡喷发动机用在了巡航导弹的改进上。
我们还经征调了4艘正在船厂中建造的4.2万吨运输船船壳，改造了4艘专门为这种新式巡航导弹定制的巡航导弹攻击舰。
由于新型巡航导弹的截面积更小，结构更加紧凑，所以，新的导弹攻击舰上最多可携带320枚新型巡航导弹。”
朱天明惊喜道：”320枚？那可真成了武库舰了。
这种涡轮喷气发动机是不是也可以运用到飞机上？生产速度更快，载弹量更大，航程更远的战斗机或轰炸机？”
彭万里摇了摇头道：“现阶段还不行，由于冶金和材料的限制，
这型涡轮喷气发动机的使用寿命和可靠性还不足以用到载人飞行器上，只能暂时用于这种一次性的航空武器。”
朱天明也觉得甚为可惜。
董强也汇报道：“这种新式巡航导弹采用了新式涡轮喷气发动机后，
弹体与发动机位于同一轴线上，所以截面积大大缩小，空气动力学性能也大幅提高。
现在这型新的巡-2型巡航导弹射程已经提高到了700公里左右。
而且以空速管代替了前端小螺旋桨，以机械模拟计算机替代了机械式里程计数器，巡航导弹的命中精度进一步提升，现在误差已经可以控制在5公里以内。
而且，由于新型发动机推力的提升，以及弹体内部结构进一步优化后，
巡-2型导弹的装药量也提升到了800公斤，威力进一步得到提升。
坦克方面，也有了新的进展，我们在已有坦克的基础上进行了重新优化设计。
采用科学院动力所最新研制的新型履带底盘，新的地盘采用6对负重轮，越野越障能力更强，
新型底盘安装了一台最新研制的750马力四冲程水冷发动机，炮塔为铸造加顶部焊接结构，
炮塔前主装甲厚度达到400毫米，侧装甲120毫米，后部装甲90毫米，顶部装甲为80毫米。全车装甲防护能力非常强悍，
而且这型坦克的设计更为低矮，被弹面积更小，隐蔽性强，且不易被炮火命中。
武器方面由于大口径滑膛坦克炮的研制遇到了瓶颈，暂时使用了一门100毫米线膛坦克炮，
并加装了双陀螺仪组炮身稳定装置，和新型光学瞄准镜，大幅提高了火炮精准度。
主炮旁边还有一挺12毫米口径新型并列机枪。这型坦克代号为坦-2型，全重37.6吨。
已经经过了总装备部的验收，开始批量制造。
并且我们在这型坦克的基础上，并在这型底盘的基础上，还研制了步兵战车，装甲输送车，履带式自行火炮和坦克歼击车等等型号。