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便宜了。在iev发布之前,市场上售价最便宜的汽车,也要四万五以上,加上购置税,直奔五万以上去了。但是基础款iev汽车的售价只有35万,而且享受新能源汽车的优惠政策,免购置税。放在以前,三万五只能去买二手汽车,或者购买一辆不能上牌的老头乐,现在三万五却可以购买一辆可以上牌,可以合法上路的全新iev汽车。它的性能再拉跨,也可以遮风挡雨,可以抵御寒暑,用来日常代步,上班通勤,接送孩子,没有任何的问题。

    直播间内,也是再次掀起高潮,各种免费的礼物满天飞,弹幕留言,快速刷新,两千万的网友同时留言,发表自己的看法,那声势着实吓人。也就瑞达科技的划时代服务器,可以承受如此多的网友,挤在一个直播间内,换成其它公司的直播平台,服务器早就崩溃了。

    “价格公布之前,这是什么东西,性能也太垃圾了吧,拖拉机都比它强。价格公布之后,艾玛,真香。”

    “iev的性能确实不咋地,但是它便宜呀,只此一点优势,就注定iev的销量不会太差。”

    “还是乔总懂得咱们这些年轻人,知道咱们需求一台什么样的汽车。等我大学毕业,参加工作之后,第一辆车肯定选择iev。”

    “难道就我觉得,这iev小车还是蛮精致,蛮可爱的吗,很适合我们这些女孩子开。”

    “正在前往4s店的路上,iev我来了。”

    “真车试驾中,这iev的驾驶体验,绝对秒杀十万以内的燃油车。提速阶段的加速能力,也比想象中的强很多,应对市区路段,绝对没问题。”

    “汽油连续涨价,燃油车快开不起了,或许换一辆iev,也是个不错的选择。”

    “我很想买一辆iev上下班用,只是担心续航不够用,不知道基础款iev的真实续航有多少”

    “前段时间,乔总直播的时候,做过续航测试,在漠河零下二十度的严寒环境下,iev的真实续航里程都可以达到标准续航的六成以上。由此可见,瑞达汽车公司对旗下新能源汽车的续航标注,还是非常实在的。”

    公布售价之后,乔瑞达又对瑞达汽车的销售模式和保修政策做了说明,“发布会结束之后,以上所有车型,包括roadster跑车和iev,在全国各地的瑞达汽车直营店,瑞达汽车4s店,特约经销商处上架开售,明码标价,童叟无欺。欢迎大家去附近的销售站点,现场看车,预约试驾,如果觉得性能不错,价格合适,可以直接提车,加入瑞达汽车大家庭。我们对每辆售出的汽车,五年或十万公里质保,电池部分保修8年或15万公里。”

    “接下来进入提问环节,现场的记者朋友们,有什么疑问,可以举手提问。”

    乔瑞达的话音刚落,台下就“唰”的一声,举起一大片的手臂,几乎所有记者都举起了手,一些受邀参加发布会的粉丝和资深用户,也跟着举手凑热闹。

    “左边这位穿白色羽绒服的小姐姐,第一个问题交给你了,工作人员,把无线话筒递过去。”

    都说男人是视觉动物,只对年轻颜值高的异性感兴趣。乔瑞达这个全国首富,也不能免俗,被他点名提问的这个记者小姐姐,颜值就很能打。面对直播镜头,小姐姐站起身,腼腆一笑,而后接过话筒,说道“乔总,我是科技日报记者,根据我了解到的情况,如今各大城市的公共充电桩分布非常的稀少,瑞达公司的新能源汽车大规模上市之后,车主如何解决充电问题呢”

    听到这个问题,乔瑞达不由点点头,说道“你提的这个问题很好,我们瑞达汽车在销售每一辆新能源汽车的同时,会随车赠送一个移动充电桩,只要插在220v市电插座上,就可以实现3k7k不等的慢速充电。只要你的充电时间足够长,充满汽车还是没问题的。而且这种充电方式,可以使用最便宜的居民用电,实现最低的用车成本。另外我们瑞达汽车已经成立了一个专项投资基金,在未来三到五年内,将在全国范围内投资100亿人民币,建设瑞达快速充电站,以满足瑞达汽车用户的充电需求。

    下一个问题,右边第三排第五位的那位大哥,你来提问吧。”

    一位留着板寸头的青年人站了起来,接过话筒,提问道“乔总,你好,我是一个赛车爱好者,前段时间,我听圈内人说,瑞达汽车正在筹建国内第一支职业f1车队,请问这个消息是不是真的。”

    “消息是真的,但是不够准确,我们瑞达汽车正在筹建的,是一支电动方程式赛车车队,将来参加的,也只能是电动方程式锦标赛,和传统的f1方程式赛车,还是有很大不同的。”

    随着这一番对答,发布会现场响起一片哗然,原因无他,实在是国内缺乏赛车土壤,职业赛车手少之又少,职业车队更是一个都没有。现在刚刚涉足造车行业的瑞达汽车,竟然要组建国内的第一支职业车队,尽管只是电动方程式车队,也是相当的难能可贵。

    第三个被点名提问的幸运儿,是一个中年胖子,他站起来之后,提出的问题却非常的尖锐,“乔总,我想知道,roadster跑车的自动驾驶功能安全性真的有保障吗,如果车辆自动驾驶状态下,出了车祸,责任算是谁的。”

    对这个问题,乔瑞达收起笑容,认真回答道“任何交通工具,都不能保证100的安全,我们在roadster跑车上搭载的自动驾驶系统,也只是v3级别,只能在人类驾驶员的严格监控下实现自动驾驶功能。当然我们的新车能够上市销售,自动驾驶系统,自然是通过了相关部门的严格测试。至于自动驾驶车辆出车祸后的责任判定,因为还达不到v5级别全自动驾驶,需要驾驶员全程监控,随时准备人工介入,出了车祸,责任判定自然和普通车辆一致。”,网址 最新最快无防盗免费找书加书可加qq群952868558

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