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陪着心情也好，不把远洋航行当航行，被杨浩哄着当成出海游玩了，一点也感觉不到不适应。
只是船舱太小，隔音效果不好，晚上不敢叫出声来……
船队船员两班倒，人手充足。上班时间虽然长，但很多时候都是闲着的，连锅炉工都有漏斗辅助给炉膛里装煤，因此非常轻松。
上班时间没有事情还可以就地轮换睡觉，还有数不清的零嘴吃。
杨浩把船员们的音乐细胞和艺术细胞培养出来了，实在无聊还可以看看书写写字画画画，参与航海学校的教材编写。
随时都有乐队在演奏音乐，唱歌又跳舞，偶尔打个架摔个跤，把谁扔下海涮一涮……欢乐地不行。
船队直接从郑家收费站航行过去，都不怎么理会郑家收费员，郑家收费员目瞪口呆地看着这么大的船队远去，连挥手都忘了。
船队四天四夜航行到启航造船厂，在启航造船厂休息一天一夜，补充一部分淡水蔬菜水果，两艘驱逐舰和339名海兵加入船队，28艘船，3294人的船队次日清晨启航。
向南航行两天一夜后到达狮城，船队补给满烧掉的优质煤炭，15艘1000吨级武装商船把货物卸下来，空出的运量装满优质燃煤，货物先放在这里一段时间。
一夜又一天补给装卸好，船队摸黑启航，以纵帆和7-8成蒸汽轮机功率13节航行，横冲过马六甲。
印度洋冬季是旱季，少雨少大风，波浪也平静，船队航行六夜五天后到达科伦坡。
靠港休息补给，购买30头牛和其它肉食牲口家禽，到海上后慢慢宰着吃新鲜肉。再装满优质燃煤，次日晚上又摸黑启航。
一路以中角度侧风，向塔马塔夫东边几百公里海域，以16节满载航速航行，到地方后逆风向塔马塔夫以13节航速航行，八天八夜天到达塔马塔夫。
塔马塔夫的土著都惊呆了，见过船队，从来没见到过这么大的船队，完全超出了俺们土著的认知好嘛！
110名团练和民兵迎接，带领本地人帮船队卸煤或装煤。
15艘1000吨级武装商船，得在这里把煤炭卸下来450吨，留下550吨优质燃煤，由老吴带队回狮城。
再运一批6750吨优质燃煤过来，之后回狮城装450吨优质燃煤和550吨货物，到阿拉伯贸易与买战马。
11艘1500吨级武装商船的优质燃煤各剩270吨左右，两艘驱逐舰的优质燃煤各剩70吨左右。
全部在塔马塔夫补充满，再补充淡水食物蔬菜水果，又购买三十几头牛和一批牲口家禽，到海上慢慢宰着吃新鲜肉食。
两天两夜全部补充好，老吴带着15艘1000吨级武装商船返回狮城，杨浩和周老三、蓝峰带着13艘驱逐舰和1500吨级武装商船向开普敦航行。
到开普敦有4100公里左右，一路3300公里侧风以16节的满载航速航行，之后的800公里大角度侧风以14节标载航速航行。
一路航行到好望角附近海域，这里是现在欧亚非的主要航线，遇见几艘欧洲船，杨浩拉着樊念诺出来看稀奇，樊念诺举着望远镜看的满脸笑容。
差点没把那些欧洲船吓死！
13艘船的大船队啊！
看起来还有两艘军舰！
航速还比他们快好几倍，幸亏没抢他们，不然跑都没地方跑！
打又打不过……
冬季的好望角风浪不是很大，还没有夏季南海的风浪大，船队平安通过，从塔马塔夫出发六天六夜后到达开普敦。
到达开普敦后杨浩傻眼了，说好的港口呢？说好的补给点呢？怎么只有一条深水码头？
船队靠在深水区，却发现这里只有一个镇级规模，只有黑人，没有荷兰或葡萄牙人，也没有西班牙人。
杨浩疑惑了，难道开普敦现在还没有建港？也没有殖民？连牛皮圈地都没有？
还好在深水航道区有个简易码头，两艘船一左一右靠上去，其他船再挨个靠近点，相互搭船板好补给。
至于黑叔叔们有点警惕？近700团练士兵已经登陆了，手里拿的不是烧火棍，而是火枪！
黑叔叔们自然表示臣服，特喵的俺们镇上才两千多人，青壮年才五六百人，哪里打的过你们七百人？
还是欢迎比较合适……
船队开始补给，山上有条河流下来，水质非常好。船员们一人提两个塑料桶打水，打来水在岸边烧开，等凉了后再灌进塑料桶里。
杨浩带着老婆丫鬟和团练士兵们走进镇子，一个头上戴满羽毛的四十来岁黑人迎过来，右手抚胸行礼。