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往西行驶的卡车后车厢里,蒲素不发一言挨着后挡板而坐。
这款卡车的车厢两侧,原本就装备了乘员座椅,以及装运炮弹的弹药箱,他都保留了下来。炮弹箱可以在平时用来放置弹药,两侧的长条座椅更是方便队员此刻乘坐。
从一辆卡车上就可以看出,英国佬的东西确实比苏联人做的要精细多了。
上车之前阿廖沙已经做了简短动员,全体检查过装备才最终登车。白天把该交代的反复交代了,现在他也没有什么可以补充的。
按照西方惯例,这次行动前做了战前简报。黑板上他详细地划出了地形图,让每一个参与行动的队员知道自己要做些什么。
沪西所谓合法的烟铺总共有二十八家。当然,实际数量远远不止。只不过规模最大,影响最大的烟铺都在这二十多家里。
因为要拦截烟土船,所以定在四点行动,却要在天亮前收队,总共只有短短一个多小时的时间。
在这点时间内想要一网打尽,完全没有可能。所以他选择的是把集中在一个区域的,二十一家烟铺在最短时间内扫荡一空。
这个地区就在由劳勃生路、白利南路、康脑脱路、星加坡路,由多条马路交汇逐渐形成的曹家渡街区。
其实这个位置离76号总部、极斯菲尔路距离非常近,因此对于行动部署和队员执行力有着非常高的要求。一旦枪声大作,很容易惊扰到76号,如果那么出兵增援就相当麻烦。
消声器算是比军火还要难以弄到的军用器械。因为用途特殊,很少有国家愿意出口。所以,整个队伍也仅仅只有几把可以装备在手枪上的消声器。
卡车到底位置后,留下一辆卡车拦在康脑脱路路口,车身打横,后车厢里留手两名机枪手封路。
蒲素和这辆卡车上的队员在这里下了车,另一辆卡车装载着队员继续向前开去。
路线是之前就勘测过的。蒲素带着司机和三个小组的组长在白天,按照相同的路线反复走过几遍。
等到第二辆卡车在白利南路路口停车,完成了同样的动作,卡车横停封锁了道路后,这边剪断了电话线和电线的队员,已经利索的从电线杆上爬了下来。
这时,蒲素迅速朝着前方闪了三下手电。接收到以后,前面路口也回闪了三下回应。
这时蒲素看了眼腕上的手表,指针显示是凌晨4点15分。
行动正式开始了!
两边路口的封锁,并不仅仅只能封住两边的路。沪西里的建筑弄堂很多,地形非常复杂,很多弄堂曲曲折折四通八达,要是想完全阻止青帮和烟鬼逃窜不大现实。
但是只要封锁这两条路,就可以控制他们往区域之外逃逸,这也就达到了目的。
之所以这里被称作曹家渡,因为这里之前是一个“义渡”的渡口,就在苏州河边上。北边是河浜,因为地形的关系,苏州河是曲折的,打了个弯之后,又围住了东边。
所以一辆卡车封住康... -->>
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