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巴图西塔木17米深的海底下,发现了一艘20多米长的沉船。由于这艘沉船是在礁石下被发现的,所以他很随意的被命名为:黑石号。但是经过考古人员的多次研究,始终没有确立这艘沉船的真正身份,然而随着挖掘工作的展开,沃特法彻底惊呆了!

    打捞从1998年9月正式开始,至1999年6月结束,历时9个月。发掘中他们发现在其中的一只青瓷碗的底部,刻着宝历二年七月十六日。

    这正是唐朝时期唐敬宗登基的第二年,这批宝物毫无疑问是来自华夏的。有些瓷器的底部还发现了带有“盈”字或者是“进奉”字样,这正是唐朝官窑的字样,所以这艘商船很可能是搭载着外交使节或者是带着外交使命的。

    也就是说,这艘商船在华夏古代的唐王朝时期,随着爪哇岛国朝贡的使臣回归,船上装载了大量的瓷器等物品后出发,在勿里洞附近海域触礁沉没,在海底已经沉寂了千年之久。

    从“黑石号”沉船打捞上来的器物总共约有7万件,其中华夏陶瓷达67000余件,已明确窑口的有长沙窑、越窑、邢窑、巩义窑、广东水车窑、官冲窑等。

    其中长沙窑的瓷器就占50000多件,更令人震惊的是,在黑石号上还发现了唐代的青花瓷具,这一发现彻底改写了历史,让青花瓷的出现足足往前了500年。

    就连唐朝民间神话传说中能祈风求雨的“江心镜”也展现在了世人面前,相传当年唐玄奘就是用江心镜为百姓求雨的,这也是迄今为止第一次有人发现传说中的“江心镜”。

    黑石号上出现的文物几乎每件都是极其珍贵的,对于这艘船的来历更是众说纷纭。然而遗憾的是沃特方将他找到的所有宝藏以3200万美元的价格全部卖掉了,这些珍宝如今存放在新加坡金沙艺术博物馆。

    杨毅从这里走,一是为了节省路程,二也是想看看这闻名世界的丝绸之路遗迹,说不定能碰到一艘沉船也说不定呢。

    不过他清楚这种几率微乎其微,自从黑石号被发现后,这片海峡几乎每个角落都被那些探险家们翻了个底朝天,就算有沉船也留不给他去发现,但是总归有个念想不是。

    经过加斯帕海峡已经是深夜了,孙连城在驾驶舱小心的观察着航线图,这片海域遍布暗礁,稍不注意触礁了就是大麻烦,杨毅此时正躺在船舱里,看似在睡觉,其实是用龙珠“扫描”着海底。

    他现在的探测范围早已超过十公里,也就是说已船为中心的十公里半径内,有任何的风吹草动都逃不过他的感知。只不过正如他所想,这加斯帕海峡下面被翻过了无数遍,哪里还能有什么好东西。

    海底的泥沙礁石之中倒是能看到一些碎瓷烂瓦的,只是大多数已经没有什么价值了,杨毅也没兴趣把他们弄上来,残破的瓷器价值本就比不上完整的瓷器,而且这又是海底浸泡了不知多少年的碎瓷片,弄上来也是白费功夫。

    一直在使用龙珠,也一直没有发现什么太有价值的东西,加斯帕海峡不算太长,也就几十公里的样子,水深40米左右,一个多小时的时间就能穿过去,所以直到快要进入爪哇海的时候,杨毅还是没有什么发现。

    他心中其实已经放弃了,本来也是抱着试试看的心态,用龙珠扫了这么长距离说真的他还真觉得有点累,正打算放弃然后睡觉的时候,突然他又将龙珠的探视功能放了出去,正是邦加岛南部的位置,他发现了一艘整个埋在海底泥沙中的沉船。

    “我去,不会还真有沉船吧?里面那是什么东西?不会运气这么好吧?”

    杨毅猛地从床上坐起来,口中自言自语的说道,然后就看他眼睛一亮,从船舱一个闪身,直接就消失在了空气中。

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