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笔下文学 www.bxwx520.cc,最快更新科技之巅峰大佬最新章节!

    因为金子乔明白一个道理,领先半步你就是天才,领先一步你就是疯子!

    现在最适合他拿出来卖的电控系统,就是那种领先目前世界,但领先的又不是特别多,而且还具有鲜明特点的电控系统。

    这套M-BMS系统就明显属于这一类型的产品,前面的M代表着宏观的意思。

    这套系统的独到之处就在于,它并不仅仅是一套电控系统,而其实应该算是一个电控系统平台。

    这套系统的底层,设计有一套智能侦查感知程序,一旦芯片嵌入了这套程序,那么这套底层程序就可以搜索电池包里的每一粒电池,并且实时监控每一粒电池的状态,然后将数据汇总。

    在不增加任何硬件,传感器的情况下,光靠软件程序,靠特殊的算法做到这一点,这已经是一种独领风骚的技术了。

    然后电池管理系统才会介入,根据每块电池的情况,在工作时来分配输出功率,在充电时分配充电时间长度,会根据电池的发热情况,加快或放缓充电速度。

    所以这套系统要是公布出去,绝对是平地一声惊雷的效果!

    而且最厉害的是,这套系统不光可以在一款车上使用,这套系统可以适用目前所有的电动车类型。

    这就是一套基础软件,任何一家车商都可以买回去,然后根据自己出产车子的特点,进行修改调教。

    比如你这款车的卖点是运动性能,那你就可以调整这套M-BMS的某些设定参数,让车子提速时,电池功率输出更加狂暴一些。

    如果你强调舒适性,那么你就可以调整参数,让输出功率平缓一些。

    反正使用这款软件之后,车子行驶品质的好坏,就看车商自己的调教功力了。

    在想强调自身的特性,那就只能在用料,底盘,变速器等方面下功夫了。

    这就是这套M-BMS系统的牛掰之处!正因为这是一款可以适用于多种车型的平台系统,所以才在前面加了一个代表宏观的M!

    而为了验证这套M-BMS系统的实用性,金子乔斥巨资两万,买了一台二手五菱宏光S!

    然后在高兴的协助下,对车子做了改装。

    反正在高兴这个宇宙技工机器人的帮助下,改装这样一辆车,根本都不算什么难事。

    唯一让金子乔肉疼的是,从网上购买的七千节松下18650电池,还有电动机,以及配合电动机的变速器。

    光这一套二手动力总成,就差点把他逼到山穷水尽的地步,所有信用卡刷爆,二十几万都砸进去了。

    还好此前他做码农的时候工资还算可以,银行业喜欢他这样的客户,给他批信用卡额度都很高,要不然他连改装车的费用都凑不齐。

    而改装成功之后,这几天他就一直在外面路试。

    白天,晚上,大风天,大雨天全都没错过,虽然目前还没进行过电池衰减,以及极寒或者高温等极限条件下的测试。

    基本测试情况,让他非常满意,这套M-BMS移接到现在的电动车上,基本是没任何问题的。

    最起码这几天他开着这辆改装过的五菱宏光S,除了底盘调教之外,在动力方面的质感,还是让他非常满意的。

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